Wie viele Fahrstunden braucht man? Pflicht, Durchschnitt und Kosten

Die kurze Antwort: Gesetzlich vorgeschrieben sind für den Führerschein Klasse B nur 12 Fahrstunden, die sogenannten Sonderfahrten. Eine Mindestzahl an normalen Übungsstunden gibt es nicht. In der Praxis brauchen Fahrschülerinnen und Fahrschüler in Deutschland im Schnitt 33 bis 36 Fahrstunden, die Sonderfahrten schon eingerechnet. Diese Zahl nennt der DVPI für das Jahr 2023.

Wie viele Stunden es bei dir werden, hängt vor allem davon ab, wie regelmäßig du fährst und wie schnell du dich im Verkehr sicher fühlst. In diesem Ratgeber erfährst du, welche Stunden Pflicht sind, womit du realistisch planen solltest, was das in Berlin kostet und wie du mit weniger Stunden auskommst, ohne an deiner Sicherheit zu sparen.

Welche Fahrten Pflicht sind, regelt die Fahrschüler-Ausbildungsordnung in Anlage 4. Für die Klasse B sind das 12 sogenannte besondere Ausbildungsfahrten zu je 45 Minuten: 5 Fahrstunden auf Bundes- oder Landstraßen, 4 Fahrstunden auf der Autobahn und 3 Fahrstunden bei Dämmerung oder Dunkelheit. Ohne diese Fahrten wirst du nicht zur praktischen Prüfung zugelassen.

Die Sonderfahrten stehen meist am Ende der Ausbildung. Sie sind kein Anfängertraining, sondern setzen voraus, dass du dein Fahrzeug schon sicher beherrschst. Wie die einzelnen Fahrten ablaufen, erklären wir ausführlich in unseren Ratgebern zur Überlandfahrt und zur Autobahn- und Nachtfahrt.

Wichtig für deine Planung: Die Sonderfahrten sind in den 33 bis 36 Stunden aus dem Durchschnitt bereits enthalten. Sie kommen also nicht noch einmal obendrauf.

Zieht man die 12 Sonderfahrten vom Durchschnitt ab, bleiben rund 21 bis 24 normale Übungsstunden. Das ist ein guter Anhaltspunkt, aber keine Vorgabe. Manche sind nach deutlich weniger Stunden sicher unterwegs, andere brauchen spürbar mehr. Beides ist völlig normal.

Für dein Budget empfehlen wir, großzügiger zu planen: In unserer Kostenübersicht rechnen wir mit 25 bis 40 Übungsstunden. Brauchst du am Ende weniger, freust du dich über das gesparte Geld, statt kurz vor der Prüfung nachfinanzieren zu müssen.

Entscheidend ist nicht, wie viele Stunden auf deiner Karte stehen, sondern ob du die Prüfung sicher fährst. Dein Fahrlehrer meldet dich erst zur Prüfung an, wenn ihr beide davon überzeugt seid. Das schützt dich vor einer teuren Wiederholungsprüfung.

Regelmäßigkeit: Wer mehrmals pro Woche fährt, knüpft direkt an die letzte Stunde an. Liegen zwei Wochen zwischen den Terminen, geht ein Teil jeder Stunde für das Wiederholen drauf. Das ist der größte Hebel, den du selbst in der Hand hast.

Vorerfahrung: Wer schon mit Fahrrad, Roller oder Mofa im Stadtverkehr unterwegs ist, kennt Vorfahrt, Verkehrszeichen und das Einschätzen anderer Verkehrsteilnehmer aus eigener Erfahrung. Das spart oft Zeit.

Automatik oder Schaltwagen: Wer auf einem Automatikfahrzeug lernt, muss sich nicht gleichzeitig um Kupplung und Gänge kümmern und kann sich stärker auf den Verkehr konzentrieren. Wie du trotzdem später Schaltwagen fahren darfst, erklären wir im Ratgeber zu B197.

Der Berliner Verkehr: Mehrspurige Straßen, Busspuren, viele Radfahrer und dichter Verkehr zu Stoßzeiten verlangen viel Aufmerksamkeit. Das ist anspruchsvoll, bereitet dich aber gut auf die Situationen vor, die dir auch in der Prüfung begegnen.

Nervosität: Wer sehr angespannt fährt, macht mehr Fehler und lernt langsamer. Ruhige Erklärungen und klare Rückmeldungen helfen hier mehr als zusätzliche Stunden. Tipps für den Start findest du in unserem Ratgeber zur ersten Fahrstunde.

Bei Mo's Fahrschule kostet eine Übungsstunde für die Klasse B 67,50 Euro für 45 Minuten. Die Sonderfahrten werden als Block abgerechnet: Die Überlandfahrt (225 Minuten) kostet 347,50 Euro, die Autobahnfahrt (180 Minuten) 278 Euro und die Nachtfahrt (135 Minuten) 208,50 Euro. Zusammen sind das 834 Euro für alle 12 Pflichtstunden.

Rechnen wir mit dem Durchschnitt von 22 Übungsstunden: 22 mal 67,50 Euro ergibt 1.485 Euro. Zusammen mit den Sonderfahrten kommst du für die praktische Ausbildung auf 2.319 Euro.

Dazu kommen die festen Posten: Grundbetrag 149 Euro, Lern-App 35 Euro, Sehtest 10 Euro, Passbild 10 Euro, Erste-Hilfe-Kurs 80 Euro und die praktische Prüfung (55 Minuten) mit 149 Euro. Das sind 433 Euro. Insgesamt liegst du im Beispiel also bei 2.752 Euro, zuzüglich der amtlichen Gebühren für die Prüfungen und die Führerscheinstelle.

Brauchst du 30 statt 22 Übungsstunden, steigen die Kosten um 540 Euro auf 3.292 Euro. Deine persönliche Rechnung machst du am schnellsten mit unserem Kostenrechner. Alle Posten im Detail findest du im Ratgeber Führerschein-Kosten in Berlin.

Früh mit der Theorie anfangen: Wer Vorfahrtsregeln und Verkehrszeichen schon sicher kennt, muss in der Fahrstunde nicht mehr darüber nachdenken und kann sich aufs Fahren konzentrieren. Wie die Prüfung abläuft, liest du im Ratgeber zur Theorieprüfung in Berlin.

Fahrstunden eng legen: Plane mehrere Termine pro Woche statt einzelner Stunden mit langen Pausen. So musst du weniger wiederholen und merkst schneller Fortschritte.

Als Beifahrer mitlernen: Achte im Alltag darauf, wie andere an Kreuzungen, beim Spurwechsel oder beim Einfädeln fahren. Wer bewusst mitfährt, erkennt Situationen später schneller wieder.

Fragen stellen: Wenn dir eine Situation unklar ist, sprich sie direkt in der Stunde an. Eine offene Frage kostet dich sonst oft eine weitere Stunde.

Kompakt statt verteilt: Im Intensivkurs absolvierst du Theorie und Praxis in zwei Wochen. Durch die dichte Taktung bleibt das Gelernte frisch.

Du fährst eine ganze Stunde, ohne dass dein Fahrlehrer eingreifen muss. Du erkennst Vorfahrtssituationen rechtzeitig, schaust beim Abbiegen und Spurwechsel automatisch über die Schulter und hältst die Geschwindigkeit, ohne ständig auf den Tacho zu schauen. Die Grundfahraufgaben wie das Einparken klappen zuverlässig.

Außerdem sind alle 12 Sonderfahrten absolviert, und dein Fahrlehrer hält dich für prüfungsreif. Wie du den Prüfungstag selbst entspannt meisterst, liest du in So bestehst du deine Fahrprüfung.

Du lernst bei uns auf modernen Fahrzeugen von VW, Audi und Toyota, und das an zwei Standorten: in der Fahrschule Reinickendorf in der Ollenhauerstraße 137 und in der Fahrschule Charlottenburg am Spandauer Damm 107.

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