Autobahn- und Nachtfahrt: Die anderen Pflicht-Sonderfahrten meistern

Wer seinen Führerschein macht, kennt meist zuerst die Überlandfahrt. Doch die gesetzlich vorgeschriebenen Sonderfahrten bestehen aus drei verschiedenen Fahrtypen. Neben fünf Überlandfahrten gehören auch vier Autobahnfahrten und drei Nachtfahrten zur Pflichtausbildung für die Klasse B. Wir zeigen dir, was dich bei diesen beiden besonderen Fahrtypen erwartet.

Die Autobahn und die Fahrt bei Dunkelheit sind zwei Verkehrssituationen, die im normalen Fahrschulalltag kaum von selbst vorkommen. Genau deshalb hat der Gesetzgeber sie als eigene Sonderfahrten festgelegt: Du sollst diese besonderen Bedingungen mit einem erfahrenen Fahrlehrer an deiner Seite kennenlernen, bevor du sie allein bewältigen musst.

Beide Fahrtypen trainieren Fähigkeiten, die im normalen Stadtverkehr selten gefordert werden, hohe Geschwindigkeiten, Spurwechsel im dichten Verkehr und eingeschränkte Sicht bei Dunkelheit.

Vier Autobahnfahrten sind für die Klasse B vorgeschrieben. Auf der Autobahn geht es vor allem um Geschwindigkeitsmanagement: Du lernst, sicher auf die Autobahn aufzufahren, dich in den fließenden Verkehr einzuordnen, Spurwechsel korrekt anzukündigen und durchzuführen, und rechtzeitig die Ausfahrt anzusteuern.

Besonders wichtig ist der Umgang mit hohen Geschwindigkeitsunterschieden. Ein LKW auf der rechten Spur fährt oft 80 km/h, während auf der linken Spur Tempo 160 gefahren wird. Diese Differenzen richtig einzuschätzen braucht Übung, genau dafür sind die vier Pflichtfahrten da.

In und um Berlin bieten sich für die Autobahnfahrt vor allem der Berliner Ring (A10) und die Zubringer wie A100 oder A111 an, je nachdem, von welchem unserer Standorte du startest, Reinickendorf oder Charlottenburg.

Drei Nachtfahrten sind Pflicht. Bei Dunkelheit verändert sich fast alles: Die Sicht ist eingeschränkt, entgegenkommende Scheinwerfer können blenden, Fußgänger und Radfahrer sind schwerer zu erkennen, und die eigene Reaktionszeit auf ungewohnte Reize ist oft länger.

Während der Nachtfahrt übst du den richtigen Umgang mit Abblend- und Fernlicht, das rechtzeitige Abblenden bei Gegenverkehr, und wie du Entfernungen und Geschwindigkeiten bei schlechteren Sichtverhältnissen richtig einschätzt. Auch das Erkennen von schwach beleuchteten Verkehrsteilnehmern wie Fahrradfahrern ohne Beleuchtung gehört dazu, in Berlin mit seinem hohen Fahrradaufkommen ein besonders relevantes Thema.

Wie bei allen Sonderfahrten gilt: Eine Fahrstunde umfasst 45 Minuten. Die vier Autobahnfahrten und drei Nachtfahrten werden in der Regel einzeln terminiert, teils aber auch kombiniert mit anderen Übungsstunden, je nachdem, wie es dein Fahrlehrer bei Mo's Fahrschule für deinen Ausbildungsstand sinnvoll findet.

Nachtfahrten finden naturgemäß erst nach Einbruch der Dunkelheit statt, im Berliner Winter also auch schon am frühen Abend. Das lässt sich gut mit deinem Alltag kombinieren, wenn du zum Beispiel nach der Arbeit oder Schule übst.

Auf der Autobahn unterschätzen viele Fahranfänger die Geschwindigkeit beim Einfädeln, sie fahren zu langsam auf und zwingen den fließenden Verkehr zum Bremsen. Auch das rechtzeitige Blinken beim Spurwechsel wird oft vergessen oder zu spät gesetzt.

Bei der Nachtfahrt ist der häufigste Fehler, das Fernlicht zu spät abzublenden, was entgegenkommende Fahrer blendet. Genauso häufig: zu dicht auffahren, weil der Bremsweg bei Dunkelheit gefühlt kürzer wirkt, als er tatsächlich ist. Dein Fahrlehrer wird genau auf diese Punkte achten und sie mit dir gezielt üben.

Für beide Fahrtypen gilt: Ausgeruht antreten. Nachtfahrten sind anstrengender für die Konzentration als Tagfahrten, und auf der Autobahn brauchst du durchgehend hohe Aufmerksamkeit. Vermeide es, die Sonderfahrten direkt nach einem langen Tag zu legen.

Frische außerdem dein Theoriewissen zu Autobahn-spezifischen Regeln auf: Richtgeschwindigkeit, Überholverbote für LKW, Verhalten bei Stau und die Rettungsgasse. All das kann in der Prüfung und im echten Straßenverkehr abgefragt werden.

Autobahn- und Nachtfahrten gehören zu den Momenten in der Ausbildung, in denen viele Fahrschüler am meisten Selbstvertrauen gewinnen, gerade weil sie anfangs am meisten Respekt davor haben. Bei Mo's Fahrschule begleiten wir dich Schritt für Schritt durch alle 12 Pflicht-Sonderfahrten, ruhig, erfahren und mit modernen Fahrzeugen, die dir zusätzliche Sicherheit geben.